Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Capacidad: | 450t | Palmo: | los 32M |
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Altura: | 20 m | Poder total: | 148kw |
El peso total: | 880T | Diámetro de la cuerda de alambre.: | Φ42mm |
Aplicaciones: | Extensamente | velocidad de elevación: | 0.72-0.9m/min |
Alta luz: | Grúas de pórtico montado carril,lanzamiento de puente viga |
grúa de pórtico eléctrica 450t para la construcción naval
Las grúas de pórtico eléctricas de Goliat ofrecen una solución económica a las grúas de puente cuando el edificio es inadecuado apoyar una grúa de arriba o el sistema de la grúa debe ser localizado al aire libre. Una grúa de pórtico porta de la viga de chapa es una grúa de pórtico que utiliza una configuración de la “caja” en la fabricación de la viga. Este diseño de la viga de chapa incorpora una caja cuatro-echada a un lado con una placa de la superficie de rodadura para la carretilla del alzamiento atada a la parte inferior de la caja. La ventaja de la viga de chapa es que posee mayores capacidades del cargamento y puede aplicarse a distancias más grandes del puente. La grúa se utiliza generalmente en pares con el mecanismo de levantamiento que actúa en los carriles atados al top de cada viga de chapa.
La grúa porta del pórtico para la construcción naval se puede aplicar a escoge la viga y el formato doble de la viga. Es ideal para los usos al aire libre donde los dispositivos de elevación pueden ser aplicados sin el coste de apoyar la acería. Los usos interiores están también disponibles donde con un techo bajo y grúas de arriba no esté conveniente. Las ocasiones típicas de la grúa de pórtico de Goliat incluyen las yardas comunes de acero, las áreas de cargamento, la industria concreta, la construcción naval, y talleres.
Las grúas del pórtico/del portal/de Goliat son ampliamente utilizadas en los usos siguientes:
Las características del diseño incluyen:
1. Viga principal:
es soldado con autógena de las placas de acero, conectado por el perno de alta resistencia de la precisión. Está resbalando el carril para que la carretilla viaje parte superior la viga que es fija en el soporte por el perno de alta tensión de la precisión
2. Soporte
a). Consista en el soporte rígido y el soporte flexible, todos los puntos de conexión es conectado por el perno de alta tensión
b). La escalera es utilizada por el operador para entrar en el taxi o la llegada el torno
c). cuando los span>30m, allí necesitan una pierna flexible que tiene como objetivo la reducción el lateral empujó la carretilla tiene que el carril cuando la carga de la viga se opone.
3. Mecanismo que viaja
consista en la caja de engranaje impulsor y la caja pasiva de la rueda.
a). La caja de engranaje impulsor suministra poder de realizar viajar de la grúa.
b). cuál la diferencia entre la caja de engranaje impulsor y la caja pasiva de la rueda es que la caja pasiva de la rueda carece la estructura de la transmisión tal como dínamo, reductor y un par de engranaje expuesto
4. Carretilla con el alzamiento
se compone de bloque del marco, del torno y de polea de la carretilla
a). El marco de la carretilla soldado con autógena de la placa de acero es el mecanismo del cargamento y el viajar de la carretilla con el levantamiento
b). El torno es el mecanismo de elevación de la carretilla. .when que trabaja, de las influencias de la cuerda de alambre la polea como movimiento de levantamiento y que cae, que hace los objetos suspendidos que levantan y que bajan
Advertencia: las cuerdas de alambre necesitan ser examinadas regularmente y cambiado a tiempo si hay alambres un 10% quebrados, afloja los alambres y agotar.
5. Taxi
a). La ventana de cristal por cuál puede mirar condiciones de trabajo totales está instalada en el frente y dos lados del taxi
b). El gabinete eléctrico como grupo de gabinete independiente, exterior fijo del taxi es conectado por el cable de control y la estación del acoplamiento que se pone en el taxi
6. Sistema eléctrico
a). el motor de elevación, el motor que viaja de la grúa y el motor de la energía hydráulica son incluidos. El sistema eléctrico del conjunto es controlado por el PLC.
b). dos maneras de actuar la grúa: funcionamiento del taxi y el controlar remoto.
c). Los componentes eléctricos se importan de Schneider en Alemania
7. Plataforma
la plataforma está instalada para mantener la grúa, el guardia protector se añade para proteger la seguridad de militares.
Dibujo general o bosquejo o dibujo del proyecto
Parámetros técnicos
Capacidad de elevación clasificada |
450t |
Palmo claro |
los 32m |
Altura de elevación eficaz |
los 20m |
Velocidad que viaja de la carretilla |
3.5m/min |
Velocidad de elevación |
0.72-0.9m/min |
Carretilla |
2*20t |
Índice de bloque de polea |
2*12 |
Diámetro de la cuerda de alambre. |
Φ42mm |
Velocidad que viaja de la grúa |
0-8m/min |
Presión de viento bajo trabajo |
148pa |
Capacidad de elevación del gancho auxiliar |
10t |
Poder total |
148KW |
Peso total |
880t |
Lugar del origen: |
Zhejiang, China |
Marca: |
Nante |
Número de modelo: |
QM450T-38M-28M |
Certificación: |
ISO9001: 2008 |
Max. Lifting Load |
450t |
Palmo |
los 38M |
Max. Lifting Height |
los 28M |
Velocidad que viaja de la grúa |
6-60m/min |
Velocidad que viaja de la carretilla |
2-30m/min |
Persona de Contacto: Mr.Sand Zheng
Teléfono: +8613777374607