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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Certificación:: | ISO9001: 2008 | Max. Lifting Load: | 50T |
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Palmo: | los 22.5m | Number modelo:: | QD50t-10t-22m |
Marca: | Nante | Original: | China |
Alta luz: | grúa de arriba manual,grúa de arriba del diseño,por encima viga doble de las grúas 50t |
grúas de arriba eléctricas de la viga del doble 50t con dos vigas de chapa Torsión-libres
Ésta es grúa de arriba eléctrica de la viga doble encajonada del QD con la capacidad 50t que utilizan el torno como mecanismo de elevación. Cuando se requieren las cargas pesadas y el deber amplio, puente rodante eléctricos del haz doble para el taller muestran su fuerza. Consisten en dos vigas de chapa torsión-libres. Esto los hace especialmente convenientes para levantar y transportar cargas pesadas.
Están disponibles con capacidades de carga hasta 50T y con los palmos hasta 35 que el M. articuló juntas del carro del extremo asegure el contacto positivo de las cuatro ruedas con la pista. La gama de arreglos de la fijación permite la integración apropiada de las grúas móviles de la viga doble en nuevos edificios así como en edificios existentes. Igual que con el resto de los tipos de grúas móviles de la viga doble, los perfiles de la viga principal se producen óptimo usando los ordenadores para poder alcanzar el máximo rendimiento con un mínimo de lastre. Una ventaja que tiene ventajas financieras.
La grúa industrial de arriba del carril dual con el alzamiento es ampliamente utilizada en los usos siguientes:
Las características del diseño incluyen:
DISEÑO:
Dimensiones compactas, peso bajo, fácil actuar y fácil mantener, diseño modular con ajustes directos entre los componentes
ESTRUCTURA:
Viga de puente, carros del extremo, capítulo del cangrejo manufacturado de diseño de la placa de la caja/de secciones rodadas. Si procede la radiografía 100% de todas las juntas de la soldadura a tope de los carros del puente y del extremo puede ser proporcionada.
MOTORES:
La grúa de Nante utiliza los motores polo-cambiantes del rotor cónico cilíndrico robusto con las secciones continuas elegantes de la fundición de aluminio, clase integrada F, del aislamiento de los frenos de seguridad protección IP54.
Impulsiones variables de la frecuencia y mandos a distancia:
También ofrecemos la impulsión variable de la frecuencia en el levantamiento, viaje cruzado, viaje largo para el control de velocidad stepless como característica opcional. También proporcionamos las grúas teledirigidas de radio para el uso en áreas inaccesibles y peligrosas.
Frenos –
Magnéticos a prueba de averías o los frenos hidráulicos del esfuerzo de torsión o más del 150% se caben en extensiones de eje. Para las grúas resistentes un segundo freno se puede montar para asegurar la operación a prueba de averías.
Controles –
Control pendiente del piso, interruptores de control principales, reguladores principales en el conductor
la cabina puede ser proporcionada. Teledirigido de radio se puede proporcionar a petición.
EL PANEL ELÉCTRICO:
Diseño modular, cubriendo un rango de operación muy ancho. Los sistemas se diseñan para la facilidad de la instalación y mantenimiento y operación confiable, con el conjunto de circuitos fuseless, el cableado canalizado y los terminales no-atornillados. Cada grupo de la impulsión se equipa de un dispositivo de protección contra sobrecarga del motor para proporcionar la protección eficaz contra sobrecargar inadmisible.
PINTURA:
Cada componente y parte se friega y se pinta a fondo con dos capas de cartilla antes de la asamblea y dos capas de esmalte sintético después de probar.
INTERRUPTORES DE LÍMITE:
Para prevenir sobre el levantamiento y sobre la baja del gancho
Parámetros técnicos
Capacidad (t) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/; 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Tipo del control | control+ pendiente teledirigido | control+ pendiente teledirigido | control+ pendiente teledirigido | control+ pendiente teledirigido | |||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de viaje larga (m/min) | 18 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
Crane Travel Mechanism | Poder (kilovatios) | 0.4x2 | 0.75x2 | 0.75x2 | 1.1x2 | 1.1x2 | 1.5x2 | 1.5x2 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidad del motor (r/min) | 176 | 189 | 189 | 112 | 112 | 92 | 92 | ||||||||||||||||||||||||||
Mecanismo de elevación | Tipo del alzamiento | SH6-2/1A | SH6-4/1A | SH7-4/1A; Enviando y dirigiendo 5-2/1A | SH8-4/1A; Enviando y dirigiendo 6-2/1A | ||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de Liting | 7,6; (7.6/1.8) | 7,6; (7.6/1.6) | 7,6; (7.6/1.8)/7; (7/1.6) | 8; (8/2)/7,6; (7.6/1.8) | |||||||||||||||||||||||||||||
Viaje LengthH (M) | 6; 9; 12; 18; 24; 30 | 6; 9; 12; 18; 24; 30 | 6; 9; 12; 18; 24; 30 | 6; 9; 12; 18; 24; 30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de viaje (m/min) | 18 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||
Tipo del motor | Jaula afilada de Suquirrel | Jaula afilada de Suquirrel | Jaula afilada de Suquirrel | Jaula afilada de Suquirrel | |||||||||||||||||||||||||||||
Deber de trabajo | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Fuente de alimentación | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ | 3P 380V 50HZ | |||||||||||||||||||||||||||||
Diámetro de la rueda (milímetros) | Ø200 | Ø240 | Ø268 | Ø300 | |||||||||||||||||||||||||||||
Carril recomendado (kg/m) | P24 | P24; P38 | P38; P43 | P38; P43 | |||||||||||||||||||||||||||||
Tamaño básico | (Milímetros) | 110 | 110 | 110 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||
B (milímetro) | 3800 | 4870 | 5370 | 3800 | 4870 | 5370 | 3800 | 4900 | 5500 | 4900 | 5500 | ||||||||||||||||||||||
C (milímetro) | 1100 | 1100 | 1900 | 1900 | |||||||||||||||||||||||||||||
H1 (milímetro) | 1210 | 1300 | 1275 | 1370 | 1450 | 1620 | |||||||||||||||||||||||||||
K (milímetro) | 3200 | 4000 | 4500 | 3200 | 4000 | 4500 | 3200 | 4000 | 4600 | 4000 | 4600 | ||||||||||||||||||||||
L1 (milímetros) | 1110 | 1110 | 1050 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||
L2 (milímetro) | 1240 | 1240 | 1285 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||
L3 (milímetro) | 120 | 200 | 120 | 200 | 120 | 230 | 230 | ||||||||||||||||||||||||||
W (milímetro) | 1200/1400 | 1600/1800 | 1400/1700/2000/2600 | 1550/1850/2150/2750 | |||||||||||||||||||||||||||||
h1 (milímetro) | 100 | 40 | 338 | 267 | 338 | 267 | 65 |
Dibujo general o bosquejo o dibujo del proyecto
Persona de Contacto: Mr.Sand Zheng
Teléfono: +8613777374607