Rueda negra para el carro hueco solo/doble del extremo del eje con la superficie lisa

Diseño de poca potencia y modular
1. La altura total de la grúa puede ser un 20%~25% más bajo de la grúa de la tradición.

2. La carga muerta reducida por el 20%~30%.

3. La presión máxima de la rueda puede deducir por el 15% ~ el 20%

4. La pequeña dimensión del límite puede aumentar la zona de trabajo.

5. Con la estructura de la ligereza puede cortar los costes de construcción.

6. Cada recambios en la grúa pueden ser diseño al módulo estándar de la serie, él pueden prodigar la combinación del producto

7. Su módulo independiente es conveniente para el transporte.

8. Producción estándar del módulo, puede asegurar la calidad del producto, él de la estabilidad puede acortar el período de entrega.

Descripción de la producción

El carro hueco del extremo del eje es el más popular y la grúa común que es ampliamente utilizada en taller, almacén, grúa de arriba de la sola viga de tipo europeo del modelo del etc. HD es consiste en principalmente el marco de la viga, dispositivo que viaja de la grúa, alzamiento como el dispositivo de elevación y las piezas eléctricas, se diseña con el grado de trabajo de A5 según la frecuencia del uso. El puente adopta la estructura soldada con autógena caja, alto nivel de rigidez vertical y horizontal.

Alta seguridad

1. La seguridad supervisa el sistema equipado del limitador de la sobrecarga, y en el monitor que puede exhibir el valor de las cargas, él puede recordar al operador prevenir la sobrecarga.

2. Antes del comienzo, el regulador entero comenzará a uno mismo a comprobar, incluye: voltaje del poder, fase del defecto, el eficaz de cada dispositivo protector de la seguridad y posición cero del botón.

Alta confiabilidad

1. El motor importado, el grado del aislamiento es F, y el grado protector es IP54

2. Alemania importó el reductor, endurece para hacer frente al engranaje, mejorar la capacidad que llevaba

3. Los elementos eléctricos principales adoptan las marcas internacionales incluyen a Schneider, Siemens, ABB.

De poca energía y sin necesidad de mantenimiento

1. El poder total de la grúa reducir el cerca de 30%, del ahorro de energía y de la protección del medio ambiente.

2. El multi - en-uno el mecanismo de transmisión integrado tiene el nudo menos intermedio del anillo y alta eficacia de la transmisión.

3. Adopte el 1:10 del control de frecuencia, alto y de poca velocidad del ratio, eficacia del trabajo creciente en más el de 20%.

4. El concepto de diseño “del mantenimiento sin necesidad de mantenimiento y fácil “reduce costes de mantenimiento del cliente.

Diseño de poca potencia y modular
1. La altura total de la grúa puede ser un 20%~25% más bajo de la grúa de la tradición.

2. La carga muerta reducida por el 20%~30%.

3. La presión máxima de la rueda puede deducir por el 15% ~ el 20%

4. La pequeña dimensión del límite puede aumentar la zona de trabajo.

5. Con la estructura de la ligereza puede cortar los costes de construcción.

6. Cada recambios en la grúa pueden ser diseño al módulo estándar de la serie, él pueden prodigar la combinación del producto

7. Su módulo independiente es conveniente para el transporte.

8. Producción estándar del módulo, puede asegurar la calidad del producto, él de la estabilidad puede acortar el período de entrega.

Especificación de la dimensión